三明智慧停車在市投資集團所屬信息公司積極推進下，取得一定成效，試運行兩個月來，廣受市民好評，但建設過程中仍存在部分問題。近日，我市出臺了《三明市停車場管理辦法》（下稱《辦法》），積極采取措施，為三明智慧停車建設再添保障。
目前路側泊位數(shù)量過少，管理難度大，無法形成整體管理態(tài)勢，不利于停車資源的統(tǒng)籌管理和調劑周轉。按照《辦法》規(guī)定，下步城管部門將協(xié)調各類公共停車場（含房地產(chǎn)開發(fā)配建的公共停車位、各類社會停車場、小區(qū)或單位停車場）納入三明智慧停車管理系統(tǒng)平臺，統(tǒng)一運營管理，通過智慧停車云平臺和微信公眾號，形成市區(qū)泊位資源“一張網(wǎng)”格局，實現(xiàn)停車資源共享、一鍵導航車位、單位（小區(qū)）錯峰停車、欠費統(tǒng)一追繳等功能。
停車難大多顯現(xiàn)在熱點繁華區(qū)域，針對停車熱點區(qū)域，新建智能化的機械式立體停車場，增加的停車泊位，是解決停車難的有效措施?！掇k法》規(guī)定，要加強交通樞紐、醫(yī)院、文化體育場館、旅游景區(qū)、商業(yè)街 （區(qū)）、政務服務中心等公共場所公共停車場的規(guī)劃和建設。在自然資源部門的規(guī)劃基礎上，加快熱點區(qū)域立體停車場的建設。
造成“停車難”的一個主要原因是大量的車輛為了圖方便，都往有限的路面泊位擠，未能實現(xiàn)往地下停車場分流。為此，《辦法》要求，停車服務收費按照不同停車場的性質和特點，分別實行政府定價、政府指導價和市場調節(jié)價管理。按照“中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間”的原則，實行差別化收費標準。通過價格誘導和智慧停車車位導航系統(tǒng)，將車輛引導到附近有空閑車位的停車場，提高熱點區(qū)域的泊位換臺率。
《辦法》還規(guī)定，城市管理、公安機關、交通管理、自然資源、住房和城鄉(xiāng)建設、市場監(jiān)督管理等有關部門應當建立協(xié)同管理和執(zhí)法聯(lián)動機制，加強對轄區(qū)內(nèi)停車場規(guī)劃建設和使用管理的監(jiān)督檢查，及時依法查處違法行為，進一步解決“市區(qū)交通秩序”問題。
據(jù)悉，智慧停車三元片區(qū)于3月1日開通運營，并實行注冊“三明智慧停車”微信公眾號免費停車三天優(yōu)惠，每次免費停車時長也從原來的15分鐘延長至30分鐘，大大方便了群眾出行辦事。
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